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▲華中科技大學。(圖/翻攝自華中科技大學官網)

大陸中心/綜合報導

大學生不願上課,上了課就在教室滑手機,不想參加活動整天宅在宿舍,交報告時不到最後一晚絕不動筆。對於此現象,大陸各教育單位正積極實施各種舉措以改善學生的學習習慣,包括讓本科生降級為專科生、學業平均需達70分才能取得學位證、淘汰「水課」(營養學分)及取消「清考」制度等。(清考:重修失敗後,畢業前再給予一次考試的機會,若清考也未通過就不能取得證書)

據《新華網》報導,由於學分未達標準,大陸華中科技大學18名學生近日從本科轉為了專科,該校教務處表示,「本科轉專科」政策自2018年開始實施,學生的學分若未達標受到紅牌警告或者累計兩次黃牌警告,將啟動本科學生淘汰機制。教育部高教司長吳岩也指出,「現在大學裡,有些學生醉生夢死,這樣是不行的,適度增加學生不能按時畢業是應該的,本科生有一定的淘汰率也是必然。」

然而,一些職業院校也開始整治學風,以湖南環境生物職業科技學院為例,在2017到2018學年中,該校對經補考後學業成績仍未達到要求的22名學生予以退學,40名學生予以留級。

▲雲南大學。(圖/翻攝自大陸網站)

與以往「60分就能及格」不同,雲南大學現在也要求學生的平均分必須達到70分以上才能拿到學位證。雲南大學2018年共有4119名畢業生,有220人因學分未修滿等原因無法按時畢業,6名學生被要求退學。

「等你上了大學就任你玩了」,相信很多人在高三的時候都被這句話洗腦過,在經歷了升學考試的壓力後,在課程相對寬鬆的大學校園裡,很多人開始揮霍大把的青春過著「夢寐以求」的生活。

曾有大學在網上做了一項題為「大學最後悔的事」的普查,結果接近40%的人選擇了「沒能把握好時間增進自己」。其中,「沒早點開始做職業規劃」、「沒有主動參加任何社團活動」也成為了許多畢業生的遺憾。

▼「大學最後悔的事」普查。(圖/翻攝自大陸網站)

大陸教育部8月也印發了《關於狠抓新時代全國高等學校本科教育工作會議精神落實的通知》和「新時代高教40條」,對加強本科教育再次加碼,通知學校淘汰「水課」與取消「清考」制度,對畢業出口嚴格把關。

▼《關於狠抓新時代全國高等學校本科教育工作會議精神落實的通知》。(圖/翻攝自大陸教育部網站)

▼雲南大學。(圖/翻攝自大陸網站)

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▲北京大興國際機場外觀。(圖/CFP)

記者蔡浩祥/北京報導

被譽為大陸「新國門」的北京大興國際機場,新增面積70萬平方公尺的航站樓、4條跑道、268座停機位的設計,除可釋出更多國際航班,「三線共構」的交通規劃更是一大焦點,上層是新機場高速公路、下層為新機場軌道線、地面是公路團河路,可望成為全球最大單體航站樓。

據了解,大興機場的航站樓是由著名的伊拉克裔英國女建築師札哈.哈蒂(Dame Zaha Mohammad Hadid)設計,有一條巨大的通道和79個觸角式登機空橋。

大興機場設計理念,打造集高鐵、地鐵等多種交通於一體的綜合交通轉運中心,其單點放射構型有效控制了航站樓的指廊長度,樓內分區運行模式又進一步縮短了旅客步行距離,旅客從中心區到最遠登機口約600公尺,步行不超過8分鐘。

▲北京大興國際機場外觀。(圖/CFP)

有關交通安排,大興機場高速公路全線將設置兩個收費站,一個在五環以南、六環北側,一個在通過新機場北線之後的終點處。未來,將形成由新機場北線、京開、京台和新機場高速公路共同快速連接航站樓的交通連接體。

另一方面,地鐵部分,大興機場線運行時速高達160公里,是大陸首條最高速度每小時160公里的城市軌道交通線路,從草橋到新機場運行時間僅需19分鐘,相當便利。

▲明年投入使用的北京大興機場,可望減輕原首都機場載客負擔。(圖/達志影像/美聯社)

現場人員介紹,一旦投入使用,大興機場可望減輕首都機場載客負擔,既有的中國東方航空、南方航空及天合聯盟的其他成員,將是大興機場的主要航空公司;中國國航和星空聯盟合作夥伴,則留在首都機場。

有關航班規劃,大陸民航局多次表示,會對大興機場國際航線發展予以政策傾斜,鼓勵航空公司積極進入大興機場、開放市場空間。



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記者莊雅婷/台北報導

知名連鎖寵物用品店「動物王國」全台共有17間分店,27日突然宣布倒閉,發聲明表示投資電商三年,造成嚴重的虧損,影響了正常門店的營運週轉,通知各協力廠商辦理退貨事宜,令許多民眾感到震驚。有網友得知後也在臉書PO文詢問,「9月中才剛買的住宿卷跟洗澡美容包月要怎麼辦?覺得無助,連員工薪水也拿不到」。對此,動物王國負責人李志堅表示,28日正在針對消費者相關問題進行討論,將會統一公告在分店,並沒有積欠薪資問題。

▲全台連鎖寵物店「動物王國」倒閉。(圖/記者陳凱力翻攝,下同)

有網友在「新竹爆料公社」PO文提到,員工下午用竹北店號碼打電話告知明年春節預約的小狗住宿沒辦法了,手上剩餘的住宿卷都沒用了也無法退費,他們自己薪水也拿不到,試著打電話再去求證,所有分機都變成無人接聽?那9月中才剛買的住宿卷跟2隻小狗洗澡美容包月要怎麼辦,一時覺得有點無助。

《ETtoday新聞雲》記者28日致電詢問動物王國負責人李志堅,他表示,目前正在開會討論消費者後續的處理方式,會有統一公告,確定後會在分店公告。

另外,也有廠商表示, 1至2個月前開始耳聞,聽說有跳票,27日收到確定消息,廠商開始湧入搬貨;另外據悉寵物王國的上游廠商約有上百間,老闆投資大陸的網路販售寵物用品損失好幾億,也有積欠薪資的情況。

對此,李志堅則是回應,並沒有所謂的積欠薪資問題,9月之前薪資都是正常發放,9月份薪資將在10月10日發放,會籌出來給員工,之前的薪資都是正常的。談到跳票問題,他則說,是有這種狀況,目前請各廠商安排到店辦理退貨相關事宜,進行清算,做一個釐清,接著進行後續狀況處理。

目前動物王國官網與臉書粉絲專頁則是全部關閉。李志堅說,「最希望能找到頂讓的人,能夠有一筆資金解決現況」。

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影/「動物王國」倒閉!全台17間店寵物開放認養



















▲北京大興國際機場外觀。(圖/CFP)

記者蔡浩祥/北京報導

被譽為大陸「新國門」的北京大興國際機場,新增面積70萬平方公尺的航站樓、4條跑道、268座停機位的設計,除可釋出更多國際航班,「三線共構」的交通規劃更是一大焦點,上層是新機場高速公路、下層為新機場軌道線、地面是公路團河路,可望成為全球最大單體航站樓。

據了解,大興機場的航站樓是由著名的伊拉克裔英國女建築師札哈.哈蒂(Dame Zaha Mohammad Hadid)設計,有一條巨大的通道和79個觸角式登機空橋。

大興機場設計理念,打造集高鐵、地鐵等多種交通於一體的綜合交通轉運中心,其單點放射構型有效控制了航站樓的指廊長度,樓內分區運行模式又進一步縮短了旅客步行距離,旅客從中心區到最遠登機口約600公尺,步行不超過8分鐘。

▲北京大興國際機場外觀。(圖/CFP)

有關交通安排,大興機場高速公路全線將設置兩個收費站,一個在五環以南、六環北側,一個在通過新機場北線之後的終點處。未來,將形成由新機場北線、京開、京台和新機場高速公路共同快速連接航站樓的交通連接體。

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▲明年投入使用的北京大興機場,可望減輕原首都機場載客負擔。(圖/達志影像/美聯社)

現場人員介紹,一旦投入使用,大興機場可望減輕首都機場載客負擔,既有的中國東方航空、南方航空及天合聯盟的其他成員,將是大興機場的主要航空公司;中國國航和星空聯盟合作夥伴,則留在首都機場。

有關航班規劃,大陸民航局多次表示,會對大興機場國際航線發展予以政策傾斜,鼓勵航空公司積極進入大興機場、開放市場空間。





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