博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

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其他資訊



冰封4.2萬年的長毛象寶寶現身21世紀

重建冰川時期的生態環境

揭開長毛象寶寶的身世之謎


2007年5月,居住在西伯利亞的涅涅茨馴鹿牧人發現長毛象寶寶柳芭,是目前為止世界上保存最完好的長毛象遺骸,但關於柳芭的一切都是一個謎:牠生於何時?怎麼死的?是什麼導致牠的長鼻上方有一個不尋常的凹陷?牠能夠告訴我們史前世界的哪些祕密?

為解答以上謎題,科學家團隊靠專業知識與先進儀器,進行一系列調查:

◎調查項目一:荷蘭,格羅寧根

任務:查出柳芭生活的年代

◎調查項目二:日本,東京

任務:柳芭體內的狀況

◎調查項目三:俄羅斯,聖彼得堡

任務:解剖長毛象遺體

◎調查項目四:美國密西根州,安亞伯

任務四:柳芭活了多久

透過這些調查,進一步瞭解關於長毛象的知識,研究人員也透過長毛象寶寶柳芭帶來的線索,探尋長毛象滅絕的原因,並且試圖根據這些資料,重建冰川期的猛獁象乾草原。

本書特色

瞭解上萬年前的生命演化過程

科學家調查長毛象寶寶柳芭的過程全紀錄

從猛獁象、乳齒象到大象,完整收錄長鼻目動物系譜

附有詞彙表,專有名詞全解析

專家推薦

「我的天哪,牠實在保存得太完美了——連睫毛都還在,看起來簡直像剛剛入睡的樣子。我這麼久以來一直努力在腦海中想像的東西,突然間就好端端出現在我面前了。」



——丹尼爾.費雪,古生物學家

  • 原文作者:Christopher Sloan
  • 譯者:張靖之
  • 出版社:大石國際文化

    新功能介紹

  • 出版日期:2013/11/01
  • 語言:繁體中文


其他新聞













記者蔣婕妤/台北報導

根據媒體最新民調顯示台北市長選戰藍白差距不到1%。台北市長柯文哲12日下午替時代力量議員候選人黃郁芬站台,提及最新民調柯文哲表示,民調高高低低,「加起來平均差不多」,記者追問如果不幸落選怎麼辦,他回應,「這投完票在開始煩惱啦」。

相較於《旺旺中時》10月初所做民調,當時柯文哲支持度以41.6%領先丁守中27.2%,差距14.4個百分點。昨晚最新民調顯示,丁守中支持度32.8%與柯文哲33.6%,幾乎打成平手,民進黨姚文智則仍只有14.8%。

柯文哲12日出席活動,針對民調他認為,「高高低低,加起來平均就差不多」。面對記者追問,如果開完票不幸落選該怎麼辦,柯文哲回應,「我跟你講,這常常是這樣,我們要努力打贏選戰,11月24日投完票在開始煩惱。」

▲柯文哲。(圖/記者李毓康攝)

















記者郭世賢/基隆報導

2017年8月30日,38歲黃姓計程車司機,行經基隆市崇孝街路口停等紅燈時,綠燈亮起步左轉時,未注意穿越馬路的80歲王姓婦人撞倒在地,送醫急救後,傷重仍宣告不治身亡。基隆地方法院認為,黃男無計程車職業駕照,竟然只有普通重機駕照,沒有汽車駕照,當時黃男主動向警方自首,因此依業務過失致死,判處黃男1年10個月有期徒刑。

檢警調查,2017年8月30日上午6時許,黃姓計程車駕駛,開車行經基隆市崇孝街左轉明德一路,貿然竟直接撞上正要過馬路的王婦,因撞擊力道太大,當場王婦被撞飛,頭部受強烈重擊,送醫後傷重仍宣告不治。當時警方調查,黃男沒有計程車職業駕照,還上街載客。黃男則解釋,車輛左轉時,靠近駕駛座的A柱擋住視線,才會不慎撞上正要過馬路的王婦。

▲ 案發時黃姓駕駛,向警方指出撞擊到王姓婦人的位置。(圖/記者郭世賢翻攝,同下)

警方調閱行車紀錄器及監視器畫面發現,王婦確實在號誌未變綠燈時,起步穿越馬路,也未走在行人穿越道上,但是黃姓司機撞上王婦時,號誌早已變成綠燈約達10秒之久,若王婦起步時,就算是紅燈,也與此車禍事故無因果關係,王婦穿越馬路時,未依規定行走在行人穿越道上有過失,但不能卸免黃男的過失責任。

基隆地方法院法官認為,黃男無計程車職業駕照,依法加重刑責2分之1,但黃男案發後,主動向警方自首,所以黃男符合自首的要件,先加後減,斟酌其所為,依法可減輕其刑,經先加後減之,最後判處1年10個月有期徒刑,全案仍可上訴。

▲ 行車紀錄器清楚拍下,王婦走過馬路的畫面。

▲ 行車紀錄器清楚拍下,王婦遭計程車撞擊畫面。

















▲ 德貨輪撞毀基隆港橋式機,苦主代墊10億提民事求償。(圖/記者郭世賢翻攝)

記者郭世賢/基隆報導

基隆港首次發生貨船撞倒橋式機重大事故,2018年1月初德國籍「梅爾斯」貨櫃輪泊靠基隆港東碼頭時,不慎撞上「橋式起重機」,造成114個大小貨櫃壓毀,苦主聯興國際物流服份有限公司要求船東拿出13億元擔保函,但至今尚未賠償,聯興公司已倒貼10億,憤而向基隆地方法院提民事求償。

2018年1月9日晚間一艘1萬8300噸「梅爾斯」貨櫃輪,泊靠基隆港東11號碼頭,失控不慎撞上造價2億元的橋式起重機,當時現場人員近200人在等「梅爾斯」號貨櫃輪進來要作業,船直接把橋式機撞翻,幸僅1名理貨員受到輕傷。

苦主聯興國際物流服份有限公司,向船東提出要求出具13億元擔保函(LOU),船東同意了,但事發至今快一年,未獲分文理賠,聯興清理現場及壓毀大小貨櫃主,已先支付了10億元,造成財務壓力。民事訴訟在事發兩年內提出,聯興上周已向基隆地方法院提出訴訟,逼船東儘快出面解決。



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